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9月17日，以“創(chuàng)新發(fā)展自由貿(mào)易 做強口岸樞紐經(jīng)濟”為主題的第三屆國際口岸經(jīng)貿(mào)物流合作大會在成都舉行，相關國家代表、行業(yè)組織和知名企業(yè)圍繞口岸經(jīng)貿(mào)交流與合作、物流發(fā)展趨勢、口岸服務提升等話題展開熱烈探討。

本次口岸大會由中國西部國際博覽會組委會秘書處、四川省人民政府口岸與物流辦公室主辦，四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進會、成都國際商會、四川國際會展有限公司承辦，四川省機場集團有限公司、四川川航物流有限公司、四川省郵政速遞物流有限公司、四川物流信息服務有限公司、四川瀘州港務有限公司、成都鐵路局、成都國際鐵路班列有限公司、成都國際陸港運營有限公司協(xié)辦。

在本次大會上，成都國際陸港運營有限公司總經(jīng)理周俊波向與會嘉賓分享了成都國際鐵路港的建設經(jīng)驗。

成都國際陸港運營有限公司總經(jīng)理周俊波作主題演講

成都國際鐵路港是四川省唯一的國際鐵路貨運樞紐，也是成都市規(guī)劃的交通樞紐及現(xiàn)代物流功能區(qū)，肩負著作為成都向西開放的“使者”和“載體”的重任，為中國西部與中亞、中東、歐洲國家經(jīng)貿(mào)往來提供穩(wěn)定、快捷、安全物流通道，特別是“一帶一路”國家戰(zhàn)略提出以來，成都國際鐵路港迅速成為亞歐雙向“大陸橋”的重要節(jié)點。

為促進成都鐵路港的發(fā)展，成都國際陸港運營有限公司應運而生。成都國際陸港運營有限公司是地方與鐵路緊密合作，由成都市、青白江區(qū)和成都鐵路局合資組建的口岸服務、物流服務以及多式聯(lián)運公共服務平臺，主要負責鐵路港區(qū)資源的統(tǒng)籌運營。按照“一港一平臺，三網(wǎng)三通道多線路”的網(wǎng)絡布局，公司以“集成口岸資源、構建互聯(lián)通道、搭建物流平臺、創(chuàng)新陸港模式”為己任，充分發(fā)揮鐵路骨干優(yōu)勢，整合鐵路、口岸、汽運、港口資源，完善鐵路港口岸體系建設，推進以成都為核心的“蓉歐+”互聯(lián)互通，打造具有“無水港”與“無軌站”雙重功能的新陸港，促進成都物流樞紐的形成。

成都國際陸港創(chuàng)新了全國最先的路地合作機制，公司以靈活的運營機制，通過口岸資源合理整合，優(yōu)化口岸資源配置，不斷提高口岸綜合服務能力。成都國際鐵路港建成全國首個中歐班列“單一窗口”，提升通關效率；首創(chuàng)多式聯(lián)運，“提單”促進國際貿(mào)易便利化；完善口岸功能，獲批國家對外開放口岸、肉類進境指定口岸和汽車整車進口口岸，建成保稅物流中心（B型）和多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心，適應外貿(mào)多樣化需求；依托口岸資源、鐵路資源以及政府資源，通過統(tǒng)籌整合，優(yōu)化配置，集中運營，擴展口岸服務功能，提升口岸整體效能；圍繞“一帶一路”打造口岸特色物流服務體系，為“一帶一路”關聯(lián)企業(yè)提供綜合物流、口岸管理、貨運代理、物流金融等服務；拓展新興業(yè)務，發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，助力自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

自蓉歐快鐵開通以來，按照成都“蓉歐+”戰(zhàn)略部署，成都國際陸港運營有限公司發(fā)揮鐵路資源優(yōu)勢，通過與跨區(qū)域的鐵路、港口溝通協(xié)調，結合國家多式聯(lián)運示范工程建設，積極拓展國內(nèi)互聯(lián)互通建設。依托蓉歐物流大通道、西南區(qū)域輻射東南沿海的貨物運輸大通道和長江運輸大通道等三個物流大通道，搭建省內(nèi)、國內(nèi)、國際三張攬貨網(wǎng)絡。截止目前，已成功搭建了成都與上海、深圳、廈門、南寧等11個城市間快捷化、集裝化、常態(tài)化的班列通道，初步形成了以成都為中心的物流中轉樞紐。創(chuàng)新全國唯一有國內(nèi)通道支持國際通道的運作方式。通過國內(nèi)通道建設，使得“蓉歐+”戰(zhàn)略拓展整個泛亞經(jīng)濟腹地，攬貨范圍覆蓋長三角、珠三角、環(huán)渤海、環(huán)北部灣等經(jīng)濟發(fā)達區(qū)，輻射日韓、臺灣、港澳及東南亞區(qū)域，蓉歐快鐵有了穩(wěn)定的貨源支持。2016年，蓉歐班列累計開行460列；“蓉歐+”班列開行1113列。2017年，截止9月15日，蓉歐班列已開行522列；“蓉歐+”班列已開行1024列，合計接續(xù)中歐、中亞班列5076車。依托“蓉歐+”通道，組織相關貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)通過蓉歐國際班列接續(xù)，形成了橫貫東西、縱橫南北，銜接海上絲綢之路與“一帶一路”的多式聯(lián)運集疏體系，為外貿(mào)區(qū)域流通提供強大物流通道支持。

“蓉歐+”是成都融入國家“一帶一路”的戰(zhàn)略作為，實踐證明，通過“蓉歐+”互聯(lián)互通網(wǎng)絡的建設，能有效帶動城市進出口貿(mào)易發(fā)展、產(chǎn)能轉移和物流服務業(yè)的提升，實現(xiàn)共享機遇，共謀發(fā)展。今年6月，在省、市領導支持下，成都國際陸港郵箱公司發(fā)起成立“蓉歐+”建設工作協(xié)作委員會，這是促進城市互聯(lián)互通和沿線外向型經(jīng)濟發(fā)展的大聯(lián)盟，是對接各城市物流樞紐及重點企業(yè)的大平臺，是升級“蓉歐+”戰(zhàn)略，深化項目務實合作，實現(xiàn)共同發(fā)展的主要抓手。目前，“蓉歐+”建設工作協(xié)調委員會正廣泛吸納會員，成都國際鐵路班列公司、成都鐵路局貨運營銷中心，廣州、日照、天津、寧波、北部灣、瀘州、宜賓等沿海沿江港口，廣元、遂寧、達州、德陽、廣漢等省內(nèi)物流園區(qū)運營單位，敦豪全球、中遠海運、荷蘭新絲路等國內(nèi)外物流服務商都競相參與。

在當天第三屆國際口岸經(jīng)貿(mào)物流合作大會上，成都國際陸港運營有限公司、敦豪全球貨運（中國）有限公司、重慶中遠海運物流有限公司、日照港集團有限公司、廣州港物流有限公司、達州源美冷鏈物流有限公司、四川威斯騰物流有限公司共同簽署了關于發(fā)起成立“蓉歐+”建設工作協(xié)作委員會的合作協(xié)議。七方將通過搭建營銷集貨平臺、通道一體化服務平臺、資源整合平臺、信息共享平臺、城市協(xié)作平臺、產(chǎn)品優(yōu)化平臺、溝通協(xié)調平臺七大平臺，依托中歐班列蓉歐快鐵，共同融入國家“一帶一路”倡議。