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四川省鐵水物流服務(wù)專委會:鐵水聯(lián)運(yùn),大有可為

四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進(jìn)會 · 2018-02-01 17:45


四川省鐵水物流服務(wù)專委會:鐵水聯(lián)運(yùn),大有可為(圖1)

1月24日,以“智聯(lián)互通 共盟發(fā)展”為主題的中國(四川)現(xiàn)代物流服務(wù)聯(lián)盟發(fā)展大會在成都成功舉行。全省相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、行業(yè)大咖、友好商協(xié)會代表、高校代表以及來自全省的物流企業(yè)代表近500人參加會議,一道共話全省物流業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級。

四川省鐵水物流服務(wù)專委會:鐵水聯(lián)運(yùn),大有可為(圖2)

本次聯(lián)盟大會由四川省人民政府口岸與物流辦公室指導(dǎo),四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進(jìn)會主辦,四川農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)專業(yè)委員會、四川醫(yī)藥現(xiàn)代物流服務(wù)專業(yè)委員會、四川省物流信息服務(wù)專業(yè)委員會、四川省甩掛(專線)物流服務(wù)專業(yè)委員會、四川省空地物流服務(wù)專業(yè)委員會、四川省川東北公水物流服務(wù)專業(yè)委員會、四川省鐵水物流服務(wù)專業(yè)委員會、四川省公鐵物流服務(wù)專業(yè)委員會、四川省公水物流服務(wù)專業(yè)委員會、四川省同城物流服務(wù)專業(yè)委員會、四川省學(xué)校物資共同配送專業(yè)委員會協(xié)辦。

四川省鐵水物流服務(wù)專委會:鐵水聯(lián)運(yùn),大有可為(圖3)

在本次聯(lián)盟大會上,四川省鐵水物流服務(wù)專業(yè)委員會秘書長黃兢向與會嘉賓分享了鐵水物流服務(wù)專委會建設(shè)成果。


按照“跨界融合、自愿組合、聯(lián)動發(fā)展”的原則,2015年10月,在省政府口岸物流辦的指導(dǎo)和推動下,四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進(jìn)會的組織和協(xié)調(diào)下,正式組建四川省鐵水物流服務(wù)專委會。目前,專委會包括鐵路、航運(yùn)、港口、貨代、物流園區(qū)等十六家會員單位,致力于充分發(fā)揮鐵路及水運(yùn)組合優(yōu)勢,打造一票式的“門到門”鐵水聯(lián)運(yùn)無縫銜接服務(wù),以提高物流運(yùn)行效率,降低物流成本。 

四川省鐵水物流服務(wù)專委會:鐵水聯(lián)運(yùn),大有可為(圖4)

作為專委會理事長單位,四川瀘州港務(wù)有限公司擁有6個(gè)泊位,鐵路專用線直通港區(qū)堆場,是集公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)為一體的百萬標(biāo)箱大港。瀘州港已成為中國(四川)自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)川南臨港片區(qū)的基石,具有進(jìn)境糧食指定口岸資質(zhì),現(xiàn)正積極建設(shè)及申報(bào)國家對外開放口岸。2015年—2017年,瀘州港鐵水聯(lián)運(yùn)箱量年均超過2.1萬標(biāo)箱,在中國港口中位居前列。


目前,專委會已在成都國際陸港、昆明王家營、攀枝花等地設(shè)立“無水港”。目前運(yùn)營集裝箱班列線路包括:瀘州港至成都城廂站、昆明王家營西站、成都普興站、樂山站、德陽漢旺站及攀枝花渡口站等,與至武漢港、南京港、上海港的航線無縫、低成本銜接,共同構(gòu)建西部地區(qū)通江達(dá)海的大網(wǎng)絡(luò)。


近年來,專委會圍繞優(yōu)化運(yùn)輸組織、擴(kuò)大貨源市場、信息系統(tǒng)互通、爭取扶持政策等方面開展了一系列工作。


啟動“天天直航快班”

四川省鐵水物流服務(wù)專委會:鐵水聯(lián)運(yùn),大有可為(圖5)

瀘州港2017年9月起試運(yùn)行,是合作提升水運(yùn)通道競爭力的重大舉措,通過“始發(fā)直航、滾動發(fā)班、價(jià)格對標(biāo)、艙位互換”等方面持續(xù)、全面、深入合作來優(yōu)化利用航運(yùn)資源,力爭實(shí)現(xiàn)港口貨物隨到隨發(fā)運(yùn),合力打造長江水運(yùn)快速通道。目前民生輪船公司“電梯船”每周一班,每航次約12天由瀘州港直航上海港;中遠(yuǎn)海、重慶長航、中外運(yùn)、重慶太平洋等船公司已開放訂艙系統(tǒng),對鐵路箱下水給予優(yōu)惠價(jià)格。


做多做強(qiáng)“無水港”

四川省鐵水物流服務(wù)專委會:鐵水聯(lián)運(yùn),大有可為(圖6)

作為鐵水聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn),現(xiàn)有“無水港”提供貨源組織、空箱調(diào)撥、集裝箱場站管理等基礎(chǔ)服務(wù),通過深度合作逐步完善功能。2017年,瀘州港正式進(jìn)駐成都國際陸港公司“一站式服務(wù)大廳”,分別與峨眉山天盛、成都步祿喜簽署協(xié)議,在樂山、德陽新設(shè)無水港。隨著鐵路集裝箱場站的擴(kuò)大,無水港的數(shù)量將繼續(xù)新增。通過功能完善和通道優(yōu)化,無水港的支撐作用將進(jìn)一步凸顯。


合力拓展市場 

擴(kuò)大貨源市場是物流企業(yè)的核心工作。專委會成員通過優(yōu)化組織、重點(diǎn)出擊,在鉻礦、鈦精礦、糧食、建材等積極爭取貨主支持,通過鐵水聯(lián)運(yùn)方式降本增效。按照開放公平原則,瀘州港務(wù)公司直接開展港區(qū)鐵路場站集裝箱收發(fā)貨代理業(yè)務(wù),將相關(guān)扶持資金充分投放于市場。打造“供應(yīng)鏈一體化”服務(wù)產(chǎn)品,提高鐵水聯(lián)運(yùn)效率,提升市場競爭力。2017年11月,專委會成員通力合作完成鐵水聯(lián)運(yùn)箱量3026標(biāo)箱,創(chuàng)下單月作業(yè)新紀(jì)錄。


信息系統(tǒng)互通

鐵水物流服務(wù)信息平臺一期項(xiàng)目上線運(yùn)營以來,促進(jìn)火車、船舶、港口裝卸的信息化管理,將專委會成員間的作業(yè)單證傳遞實(shí)現(xiàn)電子化操作,便于火車運(yùn)輸調(diào)度、場站裝卸調(diào)度、鐵水聯(lián)運(yùn)單證辦理、無水港管理等?,F(xiàn)已與港口集裝箱管理系統(tǒng)、瀘州長江物流公共信息平臺實(shí)現(xiàn)對接,為船公司提供EDI數(shù)據(jù)交換服務(wù),提供船圖配載、集裝箱動態(tài)、費(fèi)用核對等服務(wù)。


四川省鐵水物流服務(wù)專委會:鐵水聯(lián)運(yùn),大有可為(圖7)

2018年鐵水物流服務(wù)專委會工作重點(diǎn)將聚焦在以下方面:


一是完善組織建設(shè)、強(qiáng)化專業(yè)服務(wù)。設(shè)立專委會秘書處,聘任專職、兼職人員,圍繞多式聯(lián)運(yùn)主要任務(wù),強(qiáng)化調(diào)研策劃、組織協(xié)調(diào)、宣傳推廣等工作,促進(jìn)成員之間交流合作,完成班列化運(yùn)輸、物流通道優(yōu)化等專題調(diào)研,適當(dāng)增加新的會員。


二是切實(shí)推進(jìn)“天天直航快班”。爭取相關(guān)扶持措施,推動“三峽優(yōu)先過閘”的便利,記錄評估直航船的運(yùn)行,成員中主要船公司建立換艙機(jī)制,提升對重點(diǎn)貨源的鐵水聯(lián)運(yùn)服務(wù)。


三是增強(qiáng)“無水港”功能。增加“還箱點(diǎn)”船公司數(shù)量,促進(jìn)場站與船公司的信息互換,逐步開展公共服務(wù),提升“無水港”與港口之間的聯(lián)運(yùn)競爭力。


四是啟動信息平臺二期項(xiàng)目。在完善一期項(xiàng)目功能基礎(chǔ)上,深入調(diào)研市場需要,完成平臺二期項(xiàng)目建設(shè)方案的編制和部分功能的開發(fā),力爭與鐵路系統(tǒng)對接,促進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)資金安全、高效結(jié)算。  






四川省鐵水物流服務(wù)專委會:鐵水聯(lián)運(yùn),大有可為(圖8)


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