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9月21日，2018中國(guó)西部國(guó)際口岸物流開(kāi)放發(fā)展大會(huì)在蓉成功召開(kāi)。本次大會(huì)由四川省人民政府口岸與物流辦公室、四川省投資促進(jìn)局、四川博覽事務(wù)局主辦，四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進(jìn)會(huì)協(xié)辦，云集了全球口岸物流領(lǐng)域政府高官、商界精英、權(quán)威專家，共論“一帶一路”的物流新機(jī)遇。

大會(huì)上，成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理周俊波發(fā)表了“構(gòu)筑亞歐運(yùn)貿(mào)通道 打造樞紐經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈”的主題演講，闡述了成都國(guó)際鐵路港的發(fā)展規(guī)劃與前景。 以下為周俊波總經(jīng)理精彩言論：

成都國(guó)際鐵路港位于規(guī)劃面積9.68平方公里的四川自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)，是中歐班列蓉歐快鐵的始發(fā)地，著力打造集裝箱年吞吐能力達(dá)400萬(wàn)標(biāo)箱以上的內(nèi)陸鐵路樞紐，構(gòu)建通達(dá)全球、功能強(qiáng)大、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的鐵公空水多式聯(lián)運(yùn)中心。 當(dāng)前我們一直在思考成都鐵路港這樣的內(nèi)陸港如何構(gòu)建功能強(qiáng)大的鐵公空水多式聯(lián)運(yùn)中心。

我們思考有幾個(gè)方面：首先，強(qiáng)化樞紐集散效率是發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。成都國(guó)際鐵路港通過(guò)構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)立體綜合國(guó)際物流體系，提升口岸運(yùn)營(yíng)效率；完善國(guó)際國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通道布局，強(qiáng)化樞紐集散功能；強(qiáng)化聚集效應(yīng)，提升運(yùn)營(yíng)效率；多業(yè)聯(lián)動(dòng)，包括物流產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)、商業(yè)、金融業(yè)一起融合發(fā)展。我們邀請(qǐng)大家把貿(mào)易和產(chǎn)能集聚到成都國(guó)際鐵路港。

樞紐首先是需要依托通道。通道完善，才能形成真正的樞紐。成都國(guó)際鐵路港基本形成了四向拓展、全域開(kāi)放的立體開(kāi)放格局。

向西，成都可以通過(guò)阿拉山口進(jìn)入哈薩克斯坦、白俄羅斯、到達(dá)波蘭等歐洲所有城市。目前成都開(kāi)通中歐班列比較穩(wěn)定的是成都到德國(guó)紐倫堡和蒂爾堡，同時(shí)可延伸到歐洲的其他城市，包括布拉格、米蘭、根特、不來(lái)梅、布達(dá)佩斯等。

向北，成都打通了通往俄羅斯的通道。我們開(kāi)行了成都到莫斯科往返班列，此外還開(kāi)行西伯利亞地區(qū)到成都的定制化班列，將遠(yuǎn)東的木材和紙漿等貨物運(yùn)送到成都。

向南，第一條通道是打通了從成都通過(guò)鐵路運(yùn)輸至欽州，再經(jīng)欽州港海運(yùn)至泛東南亞、中東地區(qū)的南向物流新通道。南向第二條通道，我們實(shí)現(xiàn)了從越南東英到成都的全程鐵路運(yùn)輸。越南的電子產(chǎn)品等貨物，經(jīng)成都到可達(dá)歐洲，實(shí)際上發(fā)揮了成都的樞紐和節(jié)點(diǎn)作用。目前，成都鐵路港進(jìn)一步提升了東盟國(guó)際班列開(kāi)行密度，實(shí)現(xiàn)“蓉歐+東盟”國(guó)際班列常態(tài)化每日開(kāi)行，“蓉歐+”東盟國(guó)際班列形成“天天東盟”線，每周開(kāi)行5-7列。未來(lái)，成都南向拓展還將與廣東、云南等地加強(qiáng)合作，開(kāi)拓東南亞、南亞市場(chǎng)。

向東，成都與廈門(mén)、廣州、深圳等國(guó)內(nèi)沿海14個(gè)城市之間每天都開(kāi)行有互聯(lián)互通班列，可以實(shí)現(xiàn)臺(tái)灣、日本、韓國(guó)以及南美等國(guó)家和地區(qū)貨物通過(guò)沿海港口、班列運(yùn)輸?shù)竭_(dá)成都。

一個(gè)港口的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在其高效的運(yùn)營(yíng)體系上。成都國(guó)際鐵路港通過(guò)港口運(yùn)營(yíng)全要素資源整合，全鏈條協(xié)同聯(lián)動(dòng)，以及全流程組織優(yōu)化和全方位高效服務(wù)，實(shí)現(xiàn)港口的高效運(yùn)作。

成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司下設(shè)3家全資子公司。成都國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)有限公司負(fù)責(zé)鐵路港整體開(kāi)發(fā)、通道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)等職責(zé)；成都國(guó)際鐵路班列有限公司負(fù)責(zé)整個(gè)國(guó)際班列操作運(yùn)營(yíng)；成都自貿(mào)通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)跨境貿(mào)易、供應(yīng)鏈服務(wù)等業(yè)務(wù)，三個(gè)公司實(shí)現(xiàn)了全鏈條協(xié)同配合。

目前，我們通過(guò)高效的運(yùn)營(yíng)，吸引了省內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集成都鐵路港，實(shí)現(xiàn)了臨港產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展。省內(nèi)的電子產(chǎn)品、服裝鞋帽、家電家具、花木、水果等通過(guò)中歐班列蓉歐快鐵走向世界。TCL、聯(lián)想、成飛集團(tuán)與成都簽訂了進(jìn)出口歐洲產(chǎn)品的物流方案和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移合作協(xié)議。在物流產(chǎn)業(yè)方面，我們還引入了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、招商局集團(tuán)等。

產(chǎn)業(yè)引進(jìn)來(lái)之后，成都國(guó)際鐵路港不斷升級(jí)服務(wù)水平，創(chuàng)新產(chǎn)品，更好地服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

第一是公共班列產(chǎn)品。成都開(kāi)行了向西至歐洲、向北至俄羅斯、向南至東南亞的國(guó)際班列，是國(guó)內(nèi)開(kāi)行數(shù)量最多、開(kāi)行頻次最穩(wěn)定、運(yùn)輸時(shí)效最短的國(guó)際班列。

第二是精品班列產(chǎn)品。根據(jù)客戶的需求，我們?yōu)榭蛻粼O(shè)計(jì)更高品質(zhì)的班列產(chǎn)品。如客戶需要10天到達(dá)歐洲，我們就按照10天到達(dá)的高效率為客戶定制高品質(zhì)的精品班列。

第三，定制班列產(chǎn)品。我們根據(jù)客戶的產(chǎn)品特點(diǎn)以及運(yùn)輸需求，為客戶設(shè)計(jì)開(kāi)行定制班列。比如我們目前有開(kāi)行至俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的木材班列，為西南木材交易中心建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

成都國(guó)際鐵路港能夠?qū)?guó)際國(guó)內(nèi)通道串聯(lián)起來(lái)，依托“蓉歐+”通道和重要物流樞紐，打造全產(chǎn)業(yè)鏈物流服務(wù)產(chǎn)品，提供國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)物流、保稅物流等全方位服務(wù)，實(shí)現(xiàn)降低供應(yīng)鏈成本、提高供應(yīng)鏈效率。

同時(shí)我們也能廣大客戶提供運(yùn)貿(mào)一體化產(chǎn)品服務(wù)，整合優(yōu)質(zhì)客戶進(jìn)入貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)，提供上游采購(gòu)渠道和下游分銷渠道；優(yōu)化運(yùn)輸組織和全程物流解決方案，提供成本更低的門(mén)到門(mén)物流服務(wù)；依托物流通道提供全程控貨管理，提供配套的物權(quán)質(zhì)押、金融服務(wù)。

此外，我們還創(chuàng)新設(shè)置了第一個(gè)針對(duì)中歐班列的“單窗口一站式”多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)模式，縮短報(bào)關(guān)報(bào)檢時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)一次申請(qǐng)，一次辦結(jié)，提升港口運(yùn)行效率。

成都國(guó)際鐵路港為廣大客戶提供“520”的服務(wù)模式，即5種受理模式，2種方法辦結(jié)，0投訴的服務(wù)模式，就是最大程度讓客戶滿意。我們把提單變成跟海運(yùn)提單一樣，銀行可以依據(jù)這個(gè)提單結(jié)匯，為客戶提供金融支持和金融服務(wù)。

未來(lái)，成都國(guó)際鐵路港將建立歐洲產(chǎn)業(yè)城，基于物流貿(mào)易通道打造國(guó)際化大型樞紐，以承接適鐵適歐產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，建成以先進(jìn)材料、智能制造、出口加工貿(mào)易為主的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)；提供總部辦公、科技研發(fā)、品質(zhì)居住、國(guó)際會(huì)議等配套商務(wù)功能；與物流、貿(mào)易、金融、制造、分銷等供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的伙伴開(kāi)展合作，共建國(guó)際化內(nèi)陸港，在大宗商品貿(mào)易、進(jìn)口商品展銷中心、大宗商品貿(mào)易產(chǎn)業(yè)基金等方面開(kāi)展廣泛合作。 

我們相信成都國(guó)際鐵路港在貿(mào)易和樞紐形成之后，貿(mào)易最后可以反哺樞紐，最終通過(guò)貿(mào)易讓樞紐經(jīng)濟(jì)和通道經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升。港投集團(tuán)歡迎眾多產(chǎn)業(yè)投資商前來(lái)投資合作，共建樞紐經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。