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四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進(jìn)會(huì) · 2017-09-12 11:08

   現(xiàn)代物流業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展中新的增長(zhǎng)極，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上發(fā)揮著不可替代的重大作用。內(nèi)江市搶抓發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)得天獨(dú)厚的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)融入國家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國(重慶)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，加快構(gòu)建“一港三園”現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展空間布局。

　　圍繞建設(shè)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域性多功能物流配套服務(wù)中心的目標(biāo)，內(nèi)江市全力實(shí)施現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，以物流通道為干線，以物流園區(qū)和物流中心為節(jié)點(diǎn)，以項(xiàng)目建設(shè)和企業(yè)培育為支撐，以創(chuàng)新物流發(fā)展模式為動(dòng)力，加快構(gòu)建“一港三園”現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展空間布局：“一港”，即在中心城區(qū)打造立足川南、配套成渝、輻射西部的內(nèi)江現(xiàn)代綜合物流港，包括四大功能區(qū)(制造業(yè)物流服務(wù)功能區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流功能區(qū)、商貿(mào)物流功能區(qū)、寄遞配送物流功能區(qū))；“三園”，即打造資中、威遠(yuǎn)、隆昌三個(gè)縣域綜合物流園。

　　為了加快推進(jìn)內(nèi)江市現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，內(nèi)江市將堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo)的原則，充分發(fā)揮企業(yè)在園區(qū)建設(shè)、行業(yè)發(fā)展、服務(wù)創(chuàng)新等方面的主體作用，強(qiáng)化政府在行業(yè)調(diào)控、標(biāo)準(zhǔn)制定、政策扶持等方面的引導(dǎo)作用，進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)，建立有利于現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的機(jī)制。同時(shí)，強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，統(tǒng)籌物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃與國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃和各類空間規(guī)劃的銜接，形成布局合理、功能協(xié)調(diào)、各具特色、相對(duì)集中的空間組織形態(tài)。加快產(chǎn)業(yè)融合，推動(dòng)傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極探索新型物流業(yè)態(tài)，推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)業(yè)、快遞業(yè)等融合發(fā)展。力爭(zhēng)到2020年，物流業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增長(zhǎng)20%以上；培育年產(chǎn)值100億元的園區(qū)1個(gè)、50億元的園區(qū)2個(gè)、20億元的園區(qū)2個(gè)，年?duì)I業(yè)額50億元的企業(yè)1戶、20億元的企業(yè)2戶、10億元的企業(yè)5戶。